कलेक्टरों के लिए केबल रील रेड्यूसर गियरबॉक्स
- मोटर (ड्राइव के साथ)
- गियरबॉक्स या टॉर्क यूनिट
- एकत्र करनेवाला
- ड्रम
यह सिस्टम हाइड्रोडायनामिक सिस्टम द्वारा संचालित होता है, 10-1200 डीएएनएम से टॉर्क वैरिएबल, मानक ड्रम आकार 300 मिमी -8700 मिमी व्यास और अधिक से भिन्न होता है।
हाइड्रोडायनामिक टॉर्क यूनिट पारंपरिक टॉर्क मोटर रीलों के लिए सबसे अच्छा वैकल्पिक केबल रील सिस्टम है। यह पहली प्रणाली थी जिसमें पारंपरिक गिलहरी केज इलेक्ट्रिक मोटर्स का इस्तेमाल किया गया था।
इस हाइड्रोडायनामिक प्रणाली की सबसे अनूठी विशेषता यह है कि इसका क्लच सीधे मुख्य ड्रम शाफ्ट पर कार्य कर रहा है।
यह क्लच स्लिप या रीलिंग गति से स्वतंत्र रूप से रीलिंग और अनरीलिंग मोड में एक समान टॉर्क आउटपुट देता है, इस प्रकार केबल के लिए एक लंबा जीवन सुनिश्चित करता है।
आरेख एक हाइड्रोडायनामिक टोक़ इकाई के लिए विशिष्ट टोक़/गति आरेख दिखाता है जिसमें नाबाद भी टोक़ आउटपुट होता है। स्लिप या रीलिंग स्पीड के कारण टॉर्क में बदलाव टॉर्क यूनिट के आकार के आधार पर 5-10% से अधिक नहीं होता है।
अपने अद्वितीय पेटेंट डिजाइन के कारण, हाइड्रोडायनामिक प्रणाली कई केबल और नली रील अनुप्रयोगों के लिए एक सरल और तर्कसंगत समाधान प्रदान करती है। प्रणाली एक गियरबॉक्स पर आधारित है जिसमें एक कमी गियर, क्लच और ब्रेक को एक इकाई के रूप में बनाया गया है। यह एक निरंतर टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है, जिससे किसी भी प्रकार के केबल को समान रूप से पुनर्प्राप्त किया जा सकता है।
यह समान कैवोटेक स्पेसिमास हाइड्रोडायनामिक केबल रील एक मानक गिलहरी पिंजरे मोटर द्वारा संचालित है, लेकिन इसे हाइड्रोलिक या वायवीय मोटर के साथ भी आपूर्ति की जा सकती है। एक अन्य प्रमुख लाभ यह है कि साइट पर टोक़ को आसानी से समायोजित किया जा सकता है।
इस तरह, वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार केबल के तनाव को कम या बढ़ाया जा सकता है।
हाइड्रोडायनामिक केबल रील दुनिया भर में हार्बर क्रेन, कंटेनर क्रेन, माइनिंग मशीन और मोबाइल क्रेन पर काम कर रहे हैं।
गियर्स एचआरसी58-62 की सतह कठोरता के साथ लंबे जीवन के साथ शमन कठोर गियर को कैबुराइज़ कर रहे हैं, और कम शोर, उच्च विश्वसनीयता का एहसास करने के लिए डीआईएन 6 की सटीकता।
| सीआरसीआर के साथ रेड्यूसर टी5 सीआरसी के साथ रेड्यूसर टी6 टी600 सीआरसी के साथ रेड्यूसर टी7 सीआरसी के साथ रेड्यूसर टी8 |
