हाइड्रोलिक आउटबोट झुकाव ट्रिम डिवाइस

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद परिचय 1. उच्च शक्ति मिश्र धातु एल्यूमीनियम सिलेंडर और तलछट और कठोर स्टेनलेस स्टील समर्थन रॉड विरोधी जंग और कठोरता में सुधार करते हैं। 2. उच्च परिशुद्धता के साथ सीएनसी मशीनों द्वारा तैयार किया गया। 3. कॉम्पैक्ट वॉल्यूम और उच्च दक्षता, छोटे वजन के साथ बेहतर मोटर और संरचना डिजाइन। 4. उच्च विश्वसनीयता के साथ उच्च ग्रेड और विश्व ब्रांड सीलिंग। तकनीकी डेटा प्रकार L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC स्टार्टिंग मोड पावर का दायरा YLQ-D15 452.5 417.5 271...


वास्तु की बारीकी

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उत्पाद परिचय

1. उच्च शक्ति मिश्र धातु एल्यूमीनियम सिलेंडर और तलछट और कठोर स्टेनलेस स्टील समर्थन रॉड विरोधी जंग और कठोरता में सुधार करते हैं।

2. उच्च परिशुद्धता के साथ सीएनसी मशीनों द्वारा तैयार किया गया।

3. कॉम्पैक्ट वॉल्यूम और उच्च दक्षता, छोटे वजन के साथ बेहतर मोटर और संरचना डिजाइन।

4. उच्च विश्वसनीयता के साथ उच्च ग्रेड और विश्व ब्रांड सीलिंग।

तकनीकी डेटा

 प्रकार

एल1

एल२

एल3

 एच 1

एच 2 

एच3

एच5

A

B

प्रारंभिक मोड

शक्ति का दायरा

वाईएलक्यू-डी15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

विद्युत मोटर

25-60Hp

वाईएलक्यू-डी१७.५

490

285

456.5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

विद्युत मोटर

60-90Hp

उत्पाद वर्णन

यदि आप नौका विहार के लिए नए हैं, तो आपने अपनी नाव की मोटर के संचालन के संबंध में ट्रिम और टिल्ट की शर्तें सुनी होंगी। अक्सर झुकाव और ट्रिम को अजीब तरीके से संदर्भित किया जाता है। यह आपको सोचने पर मजबूर कर सकता है कि वे आपके आउटबोर्ड मोटर पर वास्तविक घटक हैं जिन्हें बनाए रखने की आवश्यकता है। इसका मतलब है कि स्विच या बटन जैसी चीजें जिन्हें आप दबा सकते हैं लेकिन ऐसा बिल्कुल नहीं है। मुझे पूरी तरह से समझने के लिए कि मुझे क्या झुकाव और ट्रिम करना है, आपको मूल बातें समझने की जरूरत है कि एक नाव कैसे संचालित होती है।

सामान्यतया, आपकी नाव समानांतर होनी चाहिए जलरेखा के लिए. जब आपकी नाव सम होती है तो वह अधिक सुचारू रूप से चलती है। इसमें कोई शक नहीं कि आपने कुछ नावों को पानी को कोण पर काटते हुए देखा होगा। इंजन नीचे और हवा में झुक गया। यह आकर्षक और तेज़ लग सकता है। हालांकि, यह पूरी तरह सच नहीं है। आप एक समान कील पर एक नाव के साथ बहुत बेहतर गति और दक्षता प्राप्त कर सकते हैं। टिल्ट सिस्टम को ठीक से प्रबंधित करने से ऐसा हो सकेगा। यह ईंधन अर्थव्यवस्था और समग्र प्रदर्शन में सुधार करता है।

ट्रिम उस कोण को संदर्भित करता है जिस पर आपका प्रोपेलर शाफ्ट नाव के सापेक्ष है। आप ट्रिम को समायोजित कर सकते हैं ताकि आपके इंजन का कोण नीचे हो। इसे नकारात्मक ट्रिम के रूप में जाना जाता है। ऐसा करने से आपकी नाव का धनुष गिर जाता है। दूसरी ओर आप अपने इंजन के एंगल को ऊपर की ओर ठंडा कर सकते हैं वरना। इसे सकारात्मक ट्रिम के रूप में जाना जाता है। जब आप ऐसा करेंगे तो आपकी नावों का धनुष उत्तर में उठेगा।

ट्रिम के कोण का प्रभाव आपकी नाव के मूल्य को बढ़ाने और कम करने से कहीं अधिक है। आइए ट्रिम की तीन स्थितियों पर एक नज़र डालें और वे आपकी नाव को कैसे प्रभावित करते हैं।

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ट्रिमिंग इन

इसे ट्रिमिंग डाउन के रूप में भी जाना जाता है। यह आपकी नाव के धनुष को कम करता है। इसका परिणाम त्वरित योजना में होता है, खासकर जब आपके पास भारी भार होता है। जब पानी काट रहा हो, तो ट्रिमिंग भी एक आसान सवारी की अनुमति देगा। हालाँकि, आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि ट्रिमिंग करने से आपकी नाव दाईं ओर खिंच जाएगी। यह स्टीयरिंग टॉर्क में वृद्धि के कारण है।

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तटस्थ ट्रिमिंग

तटस्थ ट्रिमिंग भी आपकी नाव के धनुष को कम करेगी। अंदर और बाहर ट्रिमिंग के विपरीत यहां कोई कोण नहीं है। प्रोपेलर शाफ्ट जलरेखा के साथ भी है। यह ईंधन दक्षता और गति के लिए अच्छा है।


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